曲轴后油封漏油有什么后果?
曲轴后油封漏油,直接的影响就是机油消耗加剧,机油量减少,对于发动机的润滑效果就会有影响,从而加剧发动机的磨损,减少发动机的寿命。
曲轴后油封漏油,大体可以分为三个原因:刃口漏油、外围漏油、非质量原因导致的漏油。
刃口漏油常见的原因有:1、油封刃口磨损或偏磨;2、油封刃口老化;3、油封弹簧脱落;油封方向错误;4、轴的偏心严重等。
外围漏油常见的原因有:1、油封变形;2、油封松动;3、油封有倾斜现象;4、油封外围划伤;5、油封外观尺寸异常等。
非质量原因导致的漏油,可能是因为:1、唇口卡异物;2、曲轴箱系统压力过大;3、异常高温导致唇口硬化等。
曲轴后油封发动机油封有:气门油封、凸轮轴油封、曲轴前后油封、半轴油封。发动机油封一般2万公里更换一次,其作用是:保持发动机各组件在滑润油环境中运作,用于防止润滑油润滑油或其他的油泄漏或渗漏等,也可以防止灰尘渗入,保持住滚动或滑动摩擦零件的良好润滑条件,延长使用寿命。发动机漏油主要危害是损失机油,造成浪费,会使得发动机活塞和气缸缺少机油浸润变得磨损严重,严重的漏油会使得汽缸壁磨损严重,导致活塞积碳严重,造成连杆和曲轴拉伤,导致机油不足进而导致发动机受损。集滤器总成集滤器是什么?
由于机油本身粘度大,机油中杂物含量较高,为提高滤清效率,机油滤清器一般有三级,分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中,一般采用金属滤网式。为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力,减轻零件的磨损,机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面,形成润滑油膜,进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中,金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生,使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清,直接进入润滑油路,就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面,加速零件的磨损,降低发动机的使用寿命。机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分,向各润滑部位输送清洁的机油。
机油粗滤器装在机油泵后面,和主油道串联,主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种,现在主要采用微孔滤纸式。机油细滤器装在机油泵后和主油道并联,主要有微孔滤纸式和转子式两种。转子式机油细滤器采用离心式滤清,没有滤芯,有效地解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾。
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