由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内,因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用的,液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用,或者使用油缸系统。
可动力系统在任意时间点启动完成自动化动作;
藉由高压油输出,有效缩小缸径外型体积小,为模具设计植入设计弹性空间油缸照片;
适温环境可于220 度高温环境生产,换位思考,如遇后模设计干涉或瓶颈,等于前模亦即可提供机构的设计空间;
油压系统出力大于一般成型机油泵500kg/cm2>140kg/cm2 .
模内自动化是将自动化的起点由传统成型加工前推至模具,在模具制造端即引进自动化概念,使产品在模具打开前已实现与料头分离、二次压缩等动作,从而达到精简人力,稳定提,降低整体运营成本目标。
说明:在注塑机完成保压动作后,模腔内产品未被冷却的情况下,实施将塑件“边缘浇口”或“边缘搭接浇口” 与塑件产品在模具内部的切断分离动作。此时间塑件产品在模具内尚未冷却,对切断所需要的压力较低,对产品的外观影响较小。
以上信息由专业从事微型高压油缸生产厂家的亿玛斯自动化于2025/2/25 20:56:13发布
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